實(shí)干爭春，多點(diǎn)發(fā)力
一季度以來
集團(tuán)公司在建項(xiàng)目
加足馬力、加壓奮進(jìn)、加速追趕
奮力沖刺一季度“開門紅”和全年目標(biāo)任務(wù)
一個個熱火朝天的沖刺場景
展示出動力十足的奮進(jìn)姿態(tài)
那平高速
面對那坡樞紐互通涉路施工難、交通導(dǎo)改壓力大等問題，那平高速積極協(xié)同各單位，全面管控和優(yōu)化工序銜接和工序循環(huán)，確保各項(xiàng)工序嚴(yán)絲合縫。僅用6天完成C匝道跨合那高速鋼箱梁施工，8天完成A匝道跨省道鋼箱梁吊裝，有效緩解交通導(dǎo)改壓力，助力施工建設(shè)高效推進(jìn)。
那平高速順利完成那坡樞紐互通A2匝道橋鋼箱梁架設(shè) 方卿/攝
那平高速那坡樞紐互通A匝道橋鋼箱梁吊裝 周南/攝
平孟邊關(guān)隧道是那平高速全線最長隧道，也是全線關(guān)鍵控制性工程之一。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過加寬臺車作業(yè)平臺和設(shè)置混凝土下料閥門，優(yōu)化窗口快速交換工序及逐窗分層澆筑混凝土工序，大幅度提高二襯臺車進(jìn)料效率，加快隧道二襯支護(hù)施工速度。目前，累計(jì)進(jìn)尺突破總長度的85%，刷新施工“進(jìn)度條”，為項(xiàng)目高質(zhì)量完成一季度生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)拼出“開門紅”。
隧道建設(shè)者們正“加足馬力”進(jìn)行施工作業(yè) 陳江/攝
平沙公路
“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”——飛龍大橋建設(shè)正蹄疾步穩(wěn)，搶抓橋面附屬工程施工，全力沖刺通車目標(biāo)。自大橋全橋合龍后，平沙公路項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)全面推行計(jì)劃動態(tài)管理，緊鑼密鼓推進(jìn)橋面附屬工程施工，目前已完成飛龍大橋體外索穿束、防撞墻鋼筋焊接工作，全橋工程完成率90%。大橋建成后兩岸通行時間將由2小時縮短至5分鐘，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。
平沙公路項(xiàng)目飛龍大橋 何欣怡/攝
連賀高速
在連賀4標(biāo)黃洞大寧河大橋施工現(xiàn)場，塔吊舞動著“長臂”，現(xiàn)場百余名工人緊密協(xié)作，現(xiàn)場安全防護(hù)、嚴(yán)格把控模板安裝精度、混凝土配比、混凝土澆筑及振搗等各環(huán)節(jié)工序，高質(zhì)量完成該橋0號塊第一層混凝土澆筑，標(biāo)志著該橋上構(gòu)順利進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
連賀4標(biāo)黃洞大寧河大橋首個0號塊澆筑現(xiàn)場 葉杰/攝
南湛高速
在南湛高速項(xiàng)目控制性工程平陸運(yùn)河舊州特大橋上，一線施工人員正在聚力攻堅(jiān)，火熱開展格子梁吊裝施工。通過技術(shù)研討、動態(tài)調(diào)整等措施，實(shí)現(xiàn)全橋格子梁400條接頭焊縫一次焊接合格率達(dá)到100%，有效保證大橋整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安裝精度。
平陸運(yùn)河舊州特大橋格子梁吊裝現(xiàn)場 羅雄鷹/攝
在南湛高速1標(biāo)的瀝青攤鋪現(xiàn)場，項(xiàng)目施工人員開啟“白+黑”24小時作業(yè)模式，高峰期日投入3臺攤鋪機(jī)，8臺壓路機(jī)進(jìn)行施工，快馬加鞭推進(jìn)瀝青路面攤鋪，瀝青攤鋪工期比原計(jì)劃縮短了至少20天，全力沖刺通車目標(biāo)。截至目前，南湛高速1標(biāo)交安工程已完成超97%，綠化工程已完成超99%，瀝青路面攤鋪已完成99.5%。
南湛高速1-4分部瀝青施工現(xiàn)場航拍 覃靖楊/攝
武忻高速
武忻高速2標(biāo)重點(diǎn)推進(jìn)橋梁架設(shè)、橋面系施工，抓好材料進(jìn)場、機(jī)械設(shè)備檢修、施工過程監(jiān)控等工作，以實(shí)際舉措貫徹北投集團(tuán)“工程品質(zhì)效益雙提升”行動要求。截至目前，武忻2標(biāo)正龍紅水河特大橋引橋剩余橋面鋪裝已完成88%，剩余單幅540米；全線橋梁T梁架設(shè)施工已全部完成，橋梁工程完成率97%。
正龍紅水河特大橋 覃芳/攝
良塘4號高架橋 張威/攝
蒼容高速
在蒼容高速5標(biāo)慶塘大橋施工現(xiàn)場，一根根墩柱拔地而起，橋梁墩柱使用強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好的8K不銹鋼模板，嚴(yán)格把控橋梁品質(zhì)，橋梁實(shí)體合格率達(dá)98%以上，凝聚匠心打造品質(zhì)工程。截至目前，蒼容5標(biāo)路基土石方累計(jì)完成65%；橋梁樁基累計(jì)完成79%，墩柱累計(jì)完成47%；全線隧道進(jìn)尺累計(jì)4960米。
慶塘大橋施工 易龍/攝
東興市中學(xué)項(xiàng)目
東興市中學(xué)PPP項(xiàng)目民族實(shí)驗(yàn)中學(xué)1#2#3#教學(xué)樓、1#科藝樓及運(yùn)動場已交付；第三中學(xué)二期工程宿舍樓、食堂正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；行政圖書樓正整體推進(jìn)裝飾裝修及水電安裝工程。
投入使用的東興民族中學(xué)1#2#3#教學(xué)樓及1#科藝樓 凌天福/攝
東興市中學(xué)PPP項(xiàng)目運(yùn)動場 凌天福/攝
崇愛路土地綜合整治項(xiàng)目
田野春潮涌，春耕正當(dāng)時。眼下正是春耕春種的大好時節(jié)，崇愛路土地綜合整治項(xiàng)目有序部署安排春耕備耕事宜，細(xì)化各子項(xiàng)目水稻、甘蔗等農(nóng)作物種植任務(wù)，扎實(shí)開展耕作、種植、灌溉等各項(xiàng)工作，有序推進(jìn)春耕生產(chǎn)。明江鎮(zhèn)、峙浪鄉(xiāng)、愛店鎮(zhèn)、亭亮鎮(zhèn)、東安鄉(xiāng)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)子項(xiàng)目累計(jì)完成清表2298畝，累計(jì)完成翻耕2274畝，完成甘蔗種植2018畝。
灌水犁耙現(xiàn)場 覃怡萱/攝
宏嘉公司生產(chǎn)車間
生產(chǎn)車間里的產(chǎn)業(yè)工人用手中的焊接槍，按下鋼箱梁產(chǎn)品供應(yīng)“加速鍵”。宜州西過境線全村樞紐互通F、G、J匝道橋鋼箱梁是宏嘉公司獨(dú)立承接的外部鋼箱梁項(xiàng)目，公司通過科學(xué)調(diào)配材料進(jìn)場、產(chǎn)業(yè)工人、機(jī)械設(shè)備等資源投入，通過最大化利用現(xiàn)有場地資源，實(shí)現(xiàn)多個匝道橋鋼箱梁同步加工制作，全力保障鋼箱梁產(chǎn)品供應(yīng)。
產(chǎn)業(yè)工人焊接鋼箱梁 韋甫誠/攝